上海到北京物流货运直达 开创同城物流新时代

公司成立于2010年，是上海到广东物流专线、上海到江西物流专线、上海闵行区、松江区、宝山区、嘉定区、普陀区、浦东区等一家集物流运输、零担整车、仓储中转、物流配送、大件运输、搬家搬场、包装分拣、单据管理、账务处理等为一体的物流公司。公司注册资金200万元，现有正式员工50多人，其中90%以上均为大专以上学历，自备车辆共40多辆，仓储面积20000多平方米。公司在国内各大中城市设有联运办事处，做到门对门服务，并和国内一些大物流公司和大专线公司都有长期合作关系。 是上海市年轻话实力雄厚的物流公司之一 。上海福赫物流有限公司的服务信条是：**，互惠互利，共同成长。

 公司专注大件运输、整车运输、零担配载。是经市工商局注册，专业从事全国公路运输，航空货运代理、货物仓储、物流配送及物流加工的服务型企业。公司以上海为基地，以坚实的经营网络，通过有效管理，实现物资流动安全、快捷、经济、全面的途径。

 上海到潼南县物流公司张掖市我们目前着重发展物流业，备有各类大中小型货车、厢车、门到门的一条龙服务，真正做到了“急用户之所急，想用户之所想”，**体现：“顾客**、质量**、服务**、信誉**”的服务宗旨，公司注重信息服务，讲究运输时效，内部组成局域网络，实施了内部管理和客户信息查询自动化。

 公司特色在于大件运输，包车业务，并拥有大吨位运输车辆数百部，为了顺应社会的发展和科技的进步，并与遍布全国的协作公司共同努力建立全国运输信息网络，利用现代化的电脑和网络工具开展货物对发、仓储、配送业务，以科学、有序、可控的作业流程竭诚为广大用户提供仓储及配送，以高效、准确、安全的优质服务，为发展现代物流企业奠定坚实的基础。

 上海福赫物流有限公司始终坚持“以人为本”的指导思想，追求“不拘一格、广纳贤才”的用人原则，不断强化激励与约束相结合的人才管理机制，大力实施“全员素质提升工程”，依托优秀的人才团队、先进的信息系统、**前的服务理念和遍布全国的运营网络，领盛物流在华东、华南、华北、东北、西北具有强大的市场影响力。

 “让客户的客户满意”的服务宗旨，“为客户创造价值”的经营理念，“安全、准时、诚信、便捷”的运作标准，树立了“领盛”良好的社会形象，取得了公司迅猛的发展。伴随时代的脚步，福赫物流永远是客户较佳的合作伙伴、较可信赖的朋友。

 上海福赫物流竭诚为客户提供*的管理、*的服务。服务让您满意，时间让您满意，价格让您满意！！！ 公司努力向客户提供*、全天候的物流服务，并严格按照客户的要求有效地利用物流设施和网络资源，在专业团队的管理下实行标准化运作。从客户的需求出发，提供差异化的，高效率的和高性价比的物流服务。与客户、雇员、供应商及合作伙伴建立良好的、互信的、共赢的合作关系，并致力于成为行业中良好的企业。

 欢迎来人来电咨询洽谈货运业务！诚挚企盼能与您合作，得到您的认可。

上海物流电话

今年以来，车企在新能源物流车领域的布局**间断。随着电商和快递业的迅速发展，新能源物流车已站上风口。传化智联(15.750, -0.01, -0.06%)绿色物流相关负责人对记者表示，新能源汽车2017年的补贴政策对纯电动物流车的推广有利，预计今年新能源物流车进入一个新的发展阶段，相对2016年将会有较大增量。

⊙记者 王莉雯 ○编辑 孙放

随着城市物流业转型升级的加快，不少产业链公司已将发力点转向新能源物流车领域，从电商大佬京东，到物流成员菜鸟，再到汽车圈内的一众上市公司，无一不在推动着自己的新能源物流车计划。

记者梳理发现，今年工信部已发布的五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，新能源**车分别为36款、37款、142款、158款、91款，占比分别约为19%、18%、22%、35%、29%。在**批累计1782款车型中，新能源客车、新能源**车、新能源乘用车的占比分别为62.57%、26.04%、11.39%。业内人士认为，从**批推荐目录来看，客车仍为政策推广的主要车型，同时，受物流行业新能源车推广进程加快的影响，新能源**车的车型继续呈上升态势。

三元锂电池唱主角

日前，工信部发布的2017年*五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有309款新能源车入选，其中，新能源客车有189款，占总数的61.16%；新能源**车有91款，占比达到29.45%；新能源乘用车有29款，占比为9.39%。值得一提的是，本批推荐目录中的纯电动**车主要以纯电动物流车为主，数量达到79款，占新能源**车的87%。

从配套电池类型来看，在新能源**车和新能源乘用车领域，三元锂电池依旧是主角。在91款新能源**车中，搭载三元锂电池的有67款，占比达到73.63%；在29款新能源乘用车上，搭载三元锂电池的有22款，占比达到75.86%。扩大到**批目录来看，在累计464款入选的新能源**车中，搭载三元锂电池的共计312款，占比达67.24%；在累计203款入选的新能源乘用车里，搭载三元锂电池的共计140款，占比达68.96%。

汽车行业分析人士认为，随着政策的逐步明朗，纯电动物流车产销将同比大幅增长，而纯电动物流车市场的放量也将拉动三元锂电池需求的增长。因为，三元锂材料电池具有能量密度高、循环寿命长、成本低等优点，更能满足纯电动物流车的需求。

在三元锂材料路线逐渐成为主流的情况下，入选的新能源**车的续航里程、搭载电池系统能量密度均有所提升。据高工锂电方面统计，*五批目录中，纯电动**车续航里程主要集中在200km至300km，有52款，占比达到57.14%；300km以上的车型则有11款（较高达385km），占比为12.09%。电池能量密度上，本批目录中，有57款车型的电池能量密度在100至120Wh/kg之间，120Wh/kg以上的车型也有25款。

抢先布局电动物流车

综合看今年的五批推荐目录，东风汽车(5.950, 0.31, 5.50%)无疑成为纯电动**车车型的产出大户，其车型数量多次居于目录之一。此外，湖北新楚风、南京金龙等也多次**。

今年以来，车企在新能源物流车领域的布局**间断。5月份，江特电机(8.550, 0.19,2.27%)公告称，全资子公司九龙汽车与珠海银隆全资子公司广通汽车签订26.55亿元的采购合同，自采购合同签署之日起的一年内，广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车。之后，一微新能源与江淮汽车(10.380, -0.04, -0.38%)就新能源纯电动物流车签订了少见运营渠道商合作协议，并签署了2017年度车辆采购意向合同书，计划采购5000台新能源纯电动物流车。

不只是车企，电商大佬们也竞相推出新能源物流车计划。京东创始人刘强东曾在微博上喊话：“未来五年，我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车！”刘强东表示，四年前，京东内部就成立了绿色物流项目组，京东已用数年时间与国内外六家汽车厂商通力配合，持续研发电动货车。今年终于取得重大突破，京东已列装一百多辆电动货车。

5月22日，菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。

随着电商和快递业的迅速发展，新能源物流车已站上风口。“新能源汽车2017年的补贴政策对纯电动物流车的推广有利，预计今年新能源物流车将进入一个新的发展阶段，相对2016年会有较大增量。”传化智联绿色物流相关负责人对记者表示。